Zvětšení výkonu ve středních otáčkách a USB zásuvka

Protože v některých státech musí motorka projít nějakým hlukovým testem na 2. a 3. převodový stupeň (při plné akceleraci), tak se Suzuki rozhodla z tohoto důvodu dát menší retardér pro tyto stupně (jinak by kvůli hluku neprošla testem).
Karburátorová verze obsahuje jednoduché elektronické zapalování, které snímá otáčky klikové hřídele a podle toho mění časování svíček (jednotka obsahuje časovou mapu předstihů pro všechny převodové rychlosti stejnou). Jakmile ovšem jednotka dostane signál, že je zařazena 2 nebo 3, začne pracovat podle jinší mapy, která má opožděné časování. Dochází tak tedy k poklesu výkonu motoru, protože není správně "naladěn".

Kabely v krytce pod nádrží vlevo jsou určeny k úpravě

Oprava SV650S po pádu

Po pádu byla rozbitá celá levá strana, tj. blinkry, zrcátko, kapotáž, řadička, stupačka, držák stupačky, kryt rozety a ohnutá řadicí tyčka v převodovce. Ta řadicí tyčka nemusela na výměnu, ale jelikož poškodila gufero, tak po zahřátí motoru začal kapat (a to hodně) olej. Nové gufero by bylo dočasné řešení, šla tedy i nová tyčka.
Dále byl motor, sání a karburátor plný oleje (bo asi 20 minut ležela na poli, než přispěchala pomoc na zvednutí - s jednou rukou bych ji nezvedl). To že olej natekl i do válců jsem poznal při startu, kdy se startér zasekl, jelikož nedokázal stlačit olej (ano, kapaliny jsou vskutku nestlačitelné).
Dohromady tato sranda (vyčištění, výměna gufera a řadicí tyčky) vyšla na 4.5k + 1k za svaření kapotáže.

Montování plexi

Tak jsem se konečně vysekal!

Aneb jak jednou pravila jedna motorkářka "ak si kůpíš taků motorku, zabiješ sa na ní"... no nebyla daleko od pravdy :)
V neděli jsem se byl ještě před odjezdem do školy pořádně projet na mašině, a čirou náhodou jsem z kapotáže udělal naháče (dobrý, ne? :))

Miláček bez kapotáže

Theatres des Vampires v Exitu

Do Exitu (Praha) zavítali na křídlech netopýřích italská gothic-metal kapela Theatres des Vampires v doprovodu předkapel J.T.R. Sickert a Snovonne.
S kolegou RayeRem jsme se tedy vydali na tuhle "zoo party", bohužel bez zásob česneku, který by nás ochránil...

Sonya Scarlet (TdV) měla pěkný obleček :)

Suzuki SV 650 S

Tak konečně, po měsících čekání a pečlivého vybírání, nadešla ta pravá chvíle - obstarání si stroje vlastního.

Vyskytla se nabídka velice udržované SV 650 S, ročník 2000, ze Znojma. Inu tedy jsme se s přítelem Tyfím vydali do Znojma na jeho V-Stromu. Ihned co jsme dorazili, nás majitel přivítal oddychem se slovy "To jsem rád že jste motorkáři, tak nerad dávám 650ku projet začátečníkům!"... to ještě nevěděl, že jsem absolutní začátečník :D

SV 650 S, 2000

První jízda na moto

Začala opět další motorkářká sezóna a jakožto čerstvý držitel řidičského oprávnění A bych se měl už pomalu začít seznamovat s jízdou na motorce. Jelikož zatím vlastní stroj nemám (ale už je na cestě z IT), tak mně kolegové motorkáři nabídli pujčení svých vlastních strojů (na takové to domácí ježdění).
Začal jsem tedy na něčem menším, a tím je Honda Rebel 125 ccm od Tyfa.

Honda Rebel 125 ccm ročník 1997

Únos spolužáka na 1. apríla

Dne 1.4.2012 byl na našeho spolužáka Matůše spáchán menší aprílový žertík - jeho únos.

Předem byl vypracován plán celé akce:

Místo přepadení